Động cơ tốc độ cao đang trở thành một lĩnh vực nghiên cứu nóng trong lĩnh vực động cơ

- Oct 11, 2017 -

Động cơ tốc độ cao thường đề cập đến động cơ với tốc độ vượt quá 10.000 r / phút. Họ có những ưu điểm sau: Thứ nhất, bởi vì tốc độ cao, do đó mật độ công suất động cơ cao, và khối lượng nhỏ hơn nhiều so với sức mạnh của động cơ thông thường, có hiệu quả có thể tiết kiệm vật liệu. Thứ hai, có thể được kết nối với động cơ ban đầu, hủy bỏ cơ chế suy giảm truyền thống, hiệu quả truyền dẫn, tiếng ồn thấp. Thứ ba, do quán tính động cơ tốc độ cao là nhỏ, vì vậy năng động tương ứng nhanh. Động cơ tốc độ cao đang trở thành điểm nóng trong lĩnh vực động cơ.

1. Tổng quan Công nghệ gia công tốc độ cao ngày càng thu hút được nhiều hơn, không chỉ để đạt được năng suất cao hơn, mà còn để có được chất lượng xử lý cao, và có thể giảm chi phí sản xuất, được xem là hứa hẹn nhất trong thế kỷ 21 Công nghệ sản xuất tiên tiến. Ở các nước công nghiệp tiên tiến, công nghệ này đã được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp hàng không, hàng không vũ trụ và khuôn mẫu. Trong năm năm qua, công nghệ của Trung Quốc cũng đã đạt được những tiến bộ đáng kể. Là để đạt được tốc độ cao cắt của điều kiện tiên quyết, tốc độ cao của máy là xu hướng phát triển hiện tại của máy công cụ. Các công cụ máy tốc độ cao và các công cụ máy trục ảo là một bước đột phá lớn trong các công cụ máy móc. Cho dù đó là các công cụ máy CNC thông thường hay các công cụ máy trục ảo, để đạt được các thành phần chính tốc độ cao vẫn là đơn vị trục chính. Tốc độ trục xoay thường được sử dụng giá trị dn (giá trị dn dùng để chỉ đường kính trung bình của vòng bi trục chính (mm) và giới hạn tốc độ trục chính (r / min) để đo trục chính tốc độ cao thường đề cập đến giá trị dn là 1,0 × 106 hoặc Với công nghệ chịu lực, tốc độ trục xoay tăng dần qua từng năm Trong dữ liệu cho thấy trong những năm 1980, trục chính mang trong các điều kiện chất béo dưới giá trị dn chỉ có thể đạt 0,5 × 106, nhưng khi thiết bị dầu khí phát triển, giá trị dn nhanh chóng tăng lên 1.0 × 106, việc sử dụng vòng bi bóng gốm tiếp xúc góc, Giá trị dn mang trục chính tiếp tục tăng lên 2.0 × 106. Đến 90, sử dụng Run-way - jet smoothing mới, để giá trị trục chính dn là 3,0 × 106. Đối với một bộ phận trục chính có tốc độ từ 10.000r / min trở lên, nó không còn phù hợp để lái nó qua đai hoặc khớp nối nữa. Rôto của động cơ được gắn trực tiếp trên trục chính. gắn trên ống trục chính, được làm bằng dạng trục chính. Trục chính có một cấu trúc nhỏ gọn, dễ dàng để cân bằng, cao hơn những lợi thế của truyền dẫn, tốc độ cao trục chính là cấu trúc lý tưởng. Hiệu suất của trục chính ngoài tác động của ổ đỡ và công nghệ trượt của nó, mà còn bởi tác động của nhiều yếu tố, bao gồm điều khiển tải trước, tích hợp động cơ và làm mát, cân bằng động trục chính, phần trục Chờ. Ngoài ra, thiết kế của trục chính cũng là một trục chính tốc độ cao không thể bỏ qua.

2. Lựa chọn vòng bi trục chính và công nghệ nạp trước được sử dụng trong vòng bi trục chính tốc độ cao chủ yếu là vòng bi cầu tiếp xúc góc, vòng bi từ, vòng bi thủy tĩnh gốc nước, vòng bi không khí và thủy tĩnh. Vòng bi treo từ do hệ thống điều khiển phức tạp, tốn kém, các vấn đề về nhiệt khó giải quyết và do đó không thể mở rộng trong các ứng dụng đơn vị trục chính tốc độ cao. Vòng bi thủy tĩnh dựa trên nước là một trong những chủ đề nghiên cứu phổ biến nhất ở Trung Quốc. Đó là một tính năng mà nước có công suất nhiệt lớn và tăng nhiệt độ mang nhỏ. Một số vấn đề của vòng bi áp suất tĩnh và động phổ biến là nghiêm trọng. Tốc độ tải trọng thấp dịp. Không khí tĩnh và năng động vòng bi với độ cứng xuyên tâm thấp và tác động, nhưng hiệu suất tốc độ cao là tốt, thường được sử dụng trong tốc độ cực cao, tải nhẹ, trục chính xác. Góc tiếp xúc góc mang dn giá trị 2.0 × 106 trong ứng dụng trục chính tốc độ cao, cho dù đó là giới hạn tốc độ, khả năng chịu tải, độ cứng, độ chính xác và các mặt khác cũng đáp ứng được yêu cầu và đã được tiêu chuẩn hóa, giá thấp, hiện tại 90% Lắp ráp trục chính sử dụng loại ổ đỡ này. Loại vòng bi này cũng có thể được cải thiện bằng các phương pháp sau đây.


Các tin liên quan

sản phẩm liên quan

  • Vành đai cơ khí trục chính
  • Động cơ trục chính mài JGM-120 5kw 36000 vòng / phút
  • JGM-105 3.2kw 24000 vòng / phút Nước làm mát mài động cơ trục chính
  • Động cơ trục chính JGD-85 1.5KW 2.2KW 24000rpm
  • CNC khắc máy với mô-men xoắn liên tục vận động cọc
  • Nén công cụ thay đổi động cơ trục chính